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    【F1LIFE TALKING】L・ローソン「SFにはもっとスーパーライセンスが与えられるべき」



    今季スーパーフォーミュラに参戦するリアム・ローソンが、スーパーフォーミュラにはスーパーライセンスポイントがもっと与えられるべきだと語っています。

    『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく解説します。

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    View 23 Comments

    23 Comments

    1. ka0122 on

      スーパーライセンスポイントは廃止した方がいい言う人をTwitterでたまに見かけるけどどうなんでしょうね🤔（その人が言うにはポイントがなければ、速ければ飛び級で乗れるからと言う事）

    2. okoge on

      ラウンド数も少なく、タイヤを供給するメーカーもピレリではない。
      やっていることのレベルは高いんですが、元からF1につながるカテゴリーではないですしねぇ。

    3. タクミZX on

      毎年F1の鈴鹿GPのサポートレースでSFをやるようになればF1関係者の目にももっと留まるようになるかも？？

    9. takemonたけもん on

      ガスリーやローソンの活躍を見る限り今のままが妥当かと思います。車は速いのにドライバーのレベルが低すぎる。初めてのコースで車に乗ったのは予選が初めてで予選も上位、決勝は優勝。他のドライバーは情けないです。

    10. amjmj on

      サーキットの問題はあれどレースのレベルは高いからライセンスポイント変えればメルセデスなどの育成ドライバーが参戦するのでは？という感じなのかな？
      レースの数も増やせれば、、、GTとドライバーが被っているのがネックですね😢
      まあリップサービス的な意味合いが強いとは思いますけどね！

    13. スーパーMAX on

      タイヤ違うし、レベルも全然違う
      決勝のスタートでスタート出来ない車が毎回複数台いるレベルのレースのスーパーライセンスポイント増やすのってどうなんでしょうね

    14. 1230987a on

      スーパーフォーミュラの勝ち上がると勝った自分の価値が上がるから？

      褒めて欲しい？

    16. もこもこ moconoco on

      SFがピレリタイヤ、開催コース鈴鹿、中国、シンガポール、オーストラリアならステップアップカテゴリーにできるかも。

    17. 練馬の高橋さん on

      SFでも海外のレースが3つくらいあれば面白いんだけどな～ F1開催の翌週とかにでも。。
      でもきっとお客さんは入らないですよね💦

    22. FWS J on

      SFも頂点なんだから、出場を許可するためのスーパーSFライセンスを作って、F1の上位者には多めにポイントあげてもいいかもね

    23. wongada33 on

      外国人ドライバーがこういう事を言うこと（外圧）によって開催数やラウンド数が増えてくれないかなと期待するんですが、実情を知っているとそういう事は絶対に起こらなさそうなのが悲しいですね。

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