レッドブルペレスのメンタルが気になります・・・
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49 Comments
タイトル争いの為にマックスの走りを模倣しようとして本来の走りを見失ったのかも？マックスの走りはマックスだからこそ可能なのかも知れない？知らんけど。
メンタルか？自身のポジションを理解してるであろうペレスが？
それより、マシンの状態の方が問題では？
連戦でまともにメンテナンスが出来ているとは思えない。
レッドブルの重圧はかなりのものだと思います。勝つことが当たり前の様でしょう、F1ドライバーとて人間です、メンタル面をみる人がチェコにもついているとおもうので何とか回復して頑張って欲しいです。
(・・? メンタルがグシャグチャなのは、、、ルルルだよ。
相次ぐ「俺たち」発動で。
マックスが頭角を表してからマシンもマックス好みになったと思いますが、マシン自体も結構ピーキーな特性があり実際マックスと同等に乗りこなせたドライバーはいなかった。特にホンダエンジンになってからは。今年は出だしからペレスも良い調子だったがもしかしたらアップデートによりペレスの好み(若しくは乗りこなせる範疇)から外れつつあるのかもしれません。
ペレスって前のチームクビになったドライバーですよね？そんなに期待したらかわいそうです。
得意だと思っていたことが、大したことはないと分かった時のショックは計り知れないだろうね。
このまま勝てるマシンで2位狙いと割り切れるだろうか⁉️
年間20戦強のレースで身体的に過酷であり結果も出さなければならないF1。
チャンピオンのことは一旦おいといてなんとか気持ちのリセットをペレスに期待します。がんばれペレス。
欲張って、自滅…
つのっち、チャンスを逃すな!
正直トラブル予防のためにチームが"調整"したと思うね。
マシンいじって片方劣らせるなんて容易な話だからな、この唐突な転落ようはあからさまだわ。
かつてベネトンでシューマッハも同じことやってチームメイトと異様な差が出来てたからな、それで自分をより凄くみせるマジックだけどたぶんペレスもコメント読むとそれ疑ってるだろうな。
いやいや。 20億以上も持ち込んで経費削減に貢献した。 ドライバーとコンストのチャンプに貢献した。 どう見ても歴代セカンドの中で俺が一番だろう。 にもかかわらず、暗黙の了解でハナから基本セカンド扱いだと？。 随分と言いたいことばっか言ってくれるじゃねぇの。 マシンの開発やセットアップとかレース中のコンフィグにしても、ストラテジーにしても、元々ドライバーチャンプ捕れる融通を平等に公平に設けないなら、こっちはコンストチャンプなんか与えてやるわけがないだろう。 何ならフロア下だって見せてやるさ。 ふっ、ざまぁみろ。 年棒から損益の差引なんて、そんなもん俺から言わせりゃ詰まらん話さ。 いいかい？、ファンや主催者やメディアが見たいのは一人常勝のレース演出じゃねぇんだ、フェアー且つ本気の競り合いを望んでるんだよ。 お膳立て考えからの邪魔さえされなけりゃレースに集中できるし、彼とのバトルもするし当たり前に勝ちもする。 お前ら何か勘違いしてねぇか？。邪魔をするな。
とペレスさんが思っていることを代弁してあげました。 長文御免。
ペレスは一番マックスに近いポテンシャルをもってる素晴らしいドライバーだと理解してる！
ハード的に、ほんの僅かな異常がペレスのマシンに有るままアップデートされた事が、更に悪影響を及ぼしてる凄く難しい複合的な問題を抱えてそう・・・
そうじゃなきゃ今のペレスの遅さは異常すぎて説明つかないと思う。
F1トップチームだし解ってるんだろうけど、ハード面は特にNo#1とNo#2ドライバーではチーム内の格差が素人が思うよりも大きいんだろうなぁ・・・
ソフト的にも当然メンタルダメージあるはずだけど、そこは言うてもレッドブルのレギュラードライバー！そんな弱くないと思いたい！
次のアップデートのタイミング等でハード面でのマックスとの格差が無くなれば、ペレスは必ず光を取り戻すと信じたいですね。
年齢かな？
ペレスさん上手いので。 メンタル云々は、彼の苦労克服の経歴が示す精神力と集中力の強さからしたら、べつに大したことではないだろう。
なので、原因はF1とういう自動車が走ることによって生じる物理的な要因が影響している。
つまり、複数人が関わって操作された、意図的で人為的な現象がそこにある。
ヒュル犬とかぼっさんなんか、精神力が目茶目茶タフだろうね。
ペレスには期待してたんだけどなー。 自己中にいちゃんを打ち負かして欲しいと。 でもこんなに精神力が弱かったとは。 潤沢な資金があるRBにとって持ち込み金は関係ないでしょう。 マルコの中ではもうペレスを切ることで決定してると思いますよ。 来シーズンは最速マシンに乗る角田を見られそうですね。
ペレスはマックスと同じ最強マシンに乗っても勝利はおろか2位もなかなか死守出来ない
むしろ不甲斐なさが目立ってしまう。解雇の噂が出るのも致し方ない感じ
フェルスタッペンがマシンの性能以上の力を発揮しているだけでレッドブルのマシンの本当の戦闘力はぺレスくらいなのかもしれないね。
同じことをアロンソもやっててアストンマーティンも本来のマシンの速さはストロールくらいの速さなのかもしれない(逆にストロールは本来のマシンの速さを発揮できていない可能性の方が高いけど)。
勝てるマシンなのに事実上勝つことが許されない。これが一番苦しいでしょうね。
かといってほかのチームではもっとタイトル争いに絡めなくなる。
中下位チームのドライバーから見ればある意味ぜいたくな悩みに見えると思います。
チェコ、このままだと
緑のおじさんに抜かれちゃうよ💦
もともと二流ドライバーでしたからね
ハミルトン、ラッセル、アロンソ、ルクレール、サインツ、ノリスより、確実に下の力しか無いことは明白です
実力はトップ10には入らないでしょう
個人的な意見はセカンドチームの角田より低く評価され始めてる事だと思う、絶賛されてたのにペイドライバー扱いにされ始めてるのかと・・
車が悪いんじゃない？
まあ、ドライバーズで2位取れなかったらクビ濃厚でしょうね
そのタイミングで角田の評価が高ければ🙏
ベテランの技術で抗ってきたけどアルボンやガスリーのように干されたらしんどいわな。
モナコでぶつけた影響だと思います
走りの丁寧さ、メンタルの安定性からして
マシンが本調子ならこんな風になるドライバーではないと思います
得意のストリートサーキットであるモナコでクラッシュし、決勝も散々で、フェルスタッペンとの差が開いてしまったことがチェコのモチベの低下に繋がったのではないかと思う
次第にマックスとチェコの点差は開いていくだろうと思ってたけど、予想以上に早く点差が開いてしまった印象。
チェコがどうというよりマックスが強過ぎるんだろうけど、ぺレスの不調の一番の原因はやっぱりメンタルの問題だろうね。
闇の力で速くない車を与えられている
レース数が違うと言え、2010年〜2013年のベッテルの4連覇を含んで41/100勝しているのは凄い。
ペレス選手も「2024年までの契約」なんて【成績不振？】と云う現実の前には無意味ですからねぇ。
長老アロンソ＆ハミルトン両選手と云うのも「複数回チャンピオン経験者」あっての事だし。結果出してるし。
翻ってペレス選手は年齢からいっても後が無く、そして決定的なのが「レッドブル育成外の人材」って事です。
レッドブル育成人材は今年一人余って日本のスーパーフォーミュラに出稼ぎしてるんですよ。来期は二名ほど
F2卒業しそうな雰囲気ですよね～。
妄想として語りますが、ペレス選手が不振を続け、遂にアルファタウリ降格。角田選手がレッドブルに昇格！
と同時にデフリース選手が成績不振を理由に解雇。ローソン選手がスーパーフォーミュラから招聘される、と。
デフリース選手が解雇はキツい？サードドライバー、テストドライバーに降格あたりが温情か？
ペレス選手はアルファタウリでレッドブルの為の人材を育てる事になる運命に耐えられるのか？
かつてのガスリー⇔アルボン交代劇を参考にしてみました。
同じ経験をしたマーク・ウェバー！ペレスに何か助言をしてくれ～！
マックス、アロンソ、ハミルトンは1ポイント差とかの極限の精神状態でレースするのに慣れてるし対応出来るだけの精神力があるけどペレスはそう言う経験が無いから序盤にマックスに接近し過ぎた事で自ら自滅した感じだね、ペレス、ボッタス、ルクレールがタイトルを取れない原因はそれだと思う、まあルクレールはチームに足を引っぱられてるってのもあるだろうけど
歳
残念ながらペレスにはマシンの適応能力の高さと天性の才能はトップドライバーと比べたら見おとりしてるかも。よくチョンミスするしメンタルの部分も余り強い方だとは思わない。速いドライバーは最初っから速くレースの組み立ても上手い。
🐒💦汗
細かいアップデートでマシンのセッティングがマックスよりになって、乗りにくくなってるんじゃないかな。
車になれる段階でマックスよりも調子のいいときがあって一瞬見えた頂点だったけど、ショックはでかいと思う
ストロールも今感じてると思うけど目指すところに行くための方法も見つからずに無駄に時間だけが過ぎてしまうと心も病んでしまうんじゃないかな
データで詳しく走り方がわかっても知覚と反射は才能の部分も大きいんだろうな～
今年のレッドブルには、2016年のメルセデスを越える年間最多勝を期待しています。
さらに、出来る事なら年間勝率100%を達成してもらいたいと思っています。
それを成し遂げる為にもチェコペレには、マックスのマシンに何か不具合が発生した時に勝てるポジションに常に居て欲しい。
ちょっと関係無いかもですが、可夢偉にもうちょっと運があったら、もっと持参金があったら、どうなっていたのかなと、いつも思っています。
フロア下さえ晒さなければ……
有る意味❗、カナダＧP後の表彰台🏆で２度目の２位表彰台🏆をもぎ取ったマタドールのはしゃぎっプリを視ると！？ まだまだ,マックスを破りたくてヤル気満々な所が‼ チェコの不足しているメンタルの弱さだと思いましたねぇ😂👌🙅👎💦💫❕❕
はい。
①マックスは例えマシンや自分自身の調子が悪く優勝を望めなくても、しっかりと完走しポイントを獲得するドライバーに成長した事が一因かも知れませんね。21年にハミルトンとの熾烈なタイトル争いをする中で、仮にハミルトンに勝てないレースでも彼の直ぐ後ろでゴールしポイント差が縮まるのを最小限に留めていました。
②チェコは良い時は素晴らしいレースをしますが、悪い流れで予選なんかで後方になってしまった時、なかなか上位に戻って来れないうちにレースを終えてしまって居るように感じてしまいますね。マックスと同じマシンを与えられて居る筈なので、中盤戦から後半戦に向けて巻き返して欲しいですね。
ペレスの敗因は､力不足🛣️だと思う。
俺知ってる。ボッタス2.0って言ってた時にもこんな流れ、見たことある。
翔子姐さんの背中には「跳馬命」の彫物があると思われ。
フォーミュラマックス除外したら
F1のチャンピオン争い面白いのにね
スペインGPから自分のドライビングスタイルにマシンを合わせるのではなく、マシン特性にドライビングスタイルを合わせる様にすると語っていましたので、アジャストに苦労しているのでは？まだまだ試行錯誤中という事。
しばらくATの遅いマシンに乗せたほうがよい
メンタルでしょう、以前から好不調があるドライバーですよね、マックスが強いドライバーに成長してしまったので、パトレーゼの様に生きるか、また中段トップを楽しむか2択ですね、期待していただけに残念でした。チャンプの器じゃなかった