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〜第6ステージ〜
【タルブ 〜 コトレ・カンバスク】

リモート解説:別府史之
解説:西谷泰治、永井孝樹
実況:永田実、足立清紀
開催日:2023年7月6日(現地)

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110回目を迎える今回は、スペイン・バスク州ビルバオからスタートし、フランスに移動する総距離3,404kmのコース。
今年はスプリンター向けの平坦コースが日程に点在している。
フランスにある全ての山岳地帯がコースに組み込まれ、西部から東部へと横断する独特なレイアウトは見どころ満載。
パリ〜シャンゼリゼに、栄誉ある“マイヨ・ジョーヌ”をまとい戻ってくるのは果たして誰か!?

~栗村修の“輪”生相談 募集中!~
サイクルロードレース中継解説者でお馴染みの栗村修さんがサイクリストのお悩みに答える「栗村修の“輪”生相談」の連載が新たにJ SPORTSでスタート!
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#ツールドフランス #自転車 #サイクルロードレース

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36 Comments

  1. ユンボもチーム力で守るだろうけど、ポガチャル強いわ。
    そして、もしここにエヴェネプールがいたらとか考えてしまう😮

  2. やっぱりポガチャルはこういう爆発力があるから見ていて楽しいし、最高に興奮する👍✨昨日はまじで駄目かなと言ってしまいすいませんでした🙏🙇

    にしてもワウトはどんだけ化け物なんだ…😨何時間先頭で走ってるんだよ…😱
    UAEに移籍してこないかな…😅

    ほんと今年のツールは毎日見ていて飽きない🤩

  3. ファーストアタックで逃げ集団を形成し、超級山岳にてアシスト数人掛かりでメイン集団のセレクションをした時には逃げ集団が簡単に捕まらないように1人でペースキープし、山頂を抜けた後先頭から降りて足を休めつつ、合流したヴィンゲゴーを下りと平坦で先頭まで連れ帰って、更に1級山岳で先頭のセレクションを行い、勾配のキツくなるところでエースを発射したとかいう、山岳ステージでアシスト4〜5人分の仕事をこなすスプリンターってマジで何者やねん

    これだけ強力なアシスト抜きで他のアシストを使い潰したとはいえ、超級のKOM分単位で更新するエースって何者やねん

    そんなヴィンゲゴーに単騎で付いていき、あろうことか20秒以上差をつけてゴールするヤングライダーって何者やねん

    そんな山岳ステージでの神々の遊びから、タイムアウトしないできっちり帰ってくるツールのステージ勝利最多タイのスプリンターも何者やねん

  4. これでユンボが少しは大人しくなるのかな?
    それならそれでポガチャルも攻め手が無い気がするし、今のマージンを保ったまま17Sまで持っていければユンボはしてやったりだろうなぁ。

  5. ワウトはポガチャルの足を削ろうとして、実はビンゲゴーの足を削っていたという
    とにかく凄い引きだったけど

  6. 発煙筒がポガアタックの合図?

    煙から逃げようとしたらアタックに!?

  7. 活躍してる選手が強すぎて目立たないけど、クスも調子良さそうなんだよな。

    今回と前回も総合勢の集団が砕けた要因がクスのペースアップだし。

    どっかのステージで逃げから勝つ姿また見たいなー。

  8. ヴィンゲボーはポガチャルの前を走り続ける必要は無かったように思えたけど、本当の狙いはなんだったのだろう

  9. ワウト凄すぎるけど、もっと足節約できた様にも見えるから、そうすると終盤の戦い変わったかもな。まあ、ワウトしかできんけどさwww

  10. どこかで、(ここで?)今日以降のステージもチャットで共有したいです。運営さん是非ご検討ください!

  11. いつものタデイだったら前半からガンガンいくスタイルだけど、今日はクレバーな走りだったと思う。前日の結果から自信を無くしてしまったゆえにそうせざるを得なかったかもしれないけど、今回の結果でその自信を取り戻したね。

  12. 結果論だけでいえば、1日中ポガチャルのアシストをしたユンボ・・・
    昨日でユンボが決めてくれると思ったのにな!
    ヴィンゲゴーがんばれ~^^

  13. 勝ったポガチャルはもちろんスゴい。
    でも…ワウトはどんだけなん????やっぱりモンスター???

  14. ヴィンゲゴーにワウトがついていけないから、最初から仕掛けさせているという見解を聞いて、
    そういうのもありそうなのか(?)と思ったり。
    なんにしてもワウトがキーマン過ぎるので、適度に労わらないとね。

  15. ヴィンゲゴーも強いんだけどユンボが強すぎて
    ポガチャルvsユンボってイメージになってしまう

  16. UAEのアシストが無能なんじゃない、ワウトがやばすぎるだけ
    つまりワウトがUAE行ったら全部ポガチャルが勝つ、はず?

  17. 今年からロードレースを見始めたにわかなのでゴール前スプリントについて、先輩方に教えを乞いたいです。

    このレースは、ポガチャルが地力で優った反面でユンボの作戦ミスという理解で良いのでしょうか?

    根本原因はユンボ側がポガチャルのコンディションを見誤ったか、ポガチャルの不調を突く賭けに出て、ポガチャルがそれを覆した為に勝ち、ヴィンゲゴーが負けた、ということだと理解しています。

    チームや個人間の駆け引きの妙や、成績上位者と下位者の取るべき振る舞いの不文律などにもまだまだ疎いのですが、初心者の見解として「ラストスパートまで一度も先頭を走らずに、相手の陰で力を温存して、ラストスパートで勝利する」というポガチャルの姿勢は“卑怯”とは見られないのでしょうか?
    (チームの総合力では差があるので、ポガチャル個人では“強者”ながら、“弱者の戦略”を取ることも“卑怯とはみなされない”ようにも思われますが)

    もちろん、そこまで、チームメイトにもほぼ頼れずに1人でついていくだけでもすごいことだと思いますし、ついて来れるとわかったらユンボは作戦を変更して対策すればいいのにそれはしなかった(結果はベストではないが許容範囲内との判断もありうる)とも考えられるので、結果が全てですし、選手同士も讃え合っているので遺恨などはないのでしょうが、初心者の自分としてはまだチーム戦と個人戦(個人成績)のバランスがよくわからないでいます。

    勝利したポガチャルと、本レースで次点を取り、リーダージャージを獲得したヴィンゲゴー・チームとしてのユンボは賞賛されても、チームとしてのUAEはポガチャルの勝利をもってしても評価されないようには思われます。(去年の結果を踏まえてUAEは相応の補強が出来てないように見受けられるのは不思議ですが、だからこそチームとしては評価が下がるのかな、と)

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