“ツール・ド・フランス 2023 ステージ15のハイライト。ペロトンはこの日、アルプスでの大規模な1日に向けてレ・ゲッツを出発し、179kmで4,282mを登る！登りの大部分は後半にあり、最後のコート・デ・アメラン（2.7km、平均勾配10.9％）とサン・ジェルヴェ・モンブラン（7km、平均勾配7.7％）のワンツーパンチは、残酷なフィニッシュとなるはずだ。
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22 Comments
ずっとバチバチやっとるなこの2人
いい加減きっちり落車の原因となるような観客を大会規則や法律に則ってきっちりと罰してくれ
じゃないと選手がかわいそうすぎるし毎年後味が悪いステージを2,3戦見せられる羽目になる
ニーランズは下りのカーブで水を受け取ろうとするのは危ないよ。
オピオミのBBAといい、応援するのでなく自分優先の輩の為に落車とか救われない。
BGMが不穏であまりよろしくない
1:15「落車したメンバーを待つためにメイン集団は脚を止めて、その間に逃げメンバーとの距離が…..」
おいっ！無線で話は聴いてるやろ？逃げメンバーも待ってやれよ？？
総合はもう、この2人のどちらかかな。もう少し面白い展開を期待したいが。
Aイエーツはいい仕事した様に思える。これでステージ後半まで前に残凝る事が出来ればユンボを牽制できるし 上位陣がレース後半まで残れればポガチャルヴィンゲゴを牽引せざるを得なくなる。
観客ほんま…
観客のマナーが悪い過ぎて、選手が可哀想。
日本では考えられない
プールス、グランツール初ステージ優勝おめでとう🎉
人為的な事故はいやだな。まあお国が違えば対策も無いからなあ。軽傷だけだったらいいけど、人生ふいになる様な事故は勘弁。
ワウト・ファンアルトに勝って欲しかった。鉄人さはやっと見え始めたが、鬼神の様な勝利を見たいよなあ。
ロードレースは観客が選手ギリギリまで迫って応援してるは文化なので極力苦言呈したくはないが、選手に気付かない程コースにはみ出してカメラにアピールした挙句大クラッシュの原因作るやつって毎度思うがなんでそんな目立ちたいんだ？
箱根駅伝みたいに柵があればいいんだろうけど全区間整備は現実的ではないだろなぁ。
ワウトの足の使い方がユンボにとっては、無駄つがいに見えてしまう。今日はステージ争いなんだろうけど、チームでマイヨ守るに意思統一しないんかね？
ニーランズは下りカーブでバイクから補給を受け取ろうとして接触してた
また観客かぁ、盛り上がるのは良いけどちゃんと選手見ながらはしゃげよって思う。
いつかポガチャルとヴィンゲゴー同じチームで走ってくれんかな〜，，，
観客妨害なんとかしてほしいけど観客があの距離で応援できるのも醍醐味になってるスポーツだしなあ
規制すりゃいいってもんじゃないし
観客が舗装路部分に出るな、って観戦ルールに出来ないものかねぇ🤔
観戦はもうそういう文化だからどうしようもないから、選手にぶつかった観客には莫大な賠償を請求するとかで牽制するしかないのかなあ
また観客由来の落車かぁ～、、、もう厳罰化した方がいい！
まったく選手達にリスペクトしてないし、ファンでもフリークでもなんでもないよ。
こんな事があるとレースに集中できなくなる。
ボーナスタイムがないからどっちが先にゴールするかどうでもいいはずなんだが、最後まで前に出ようとする二人。
意地の張り合いが見てて面白いわ
落車の件で、日本みたいにすぐに規制しないのが、海外のいいとこだよなー、とか言ってる奴おったけど、その人達の推してる選手がリタイヤになったらどんな事を言うのか気になるわ。