ツール・ド・フランス 2023 ステージ17のハイライト。165.7kmのレースで標高差5,000mを超えるアルプスでの過酷な1日が始まる!コル・デ・サイシー、コルメ・ド・ローゼラン、コート・ド・ロンゲフォワを経て、今大会最高標高地点のコル・ド・ラ・ロゼ(28.1km、平均勾配6%)に至る。

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20 Comments

  1. ポガチャルは2週間ずっと無理して戦ってきたんだなと思いました。彼はいつも笑顔で明るいから余裕あるように見えてましたが、限界ギリギリで戦った結果が昨日と今日なのかなと。
    これほどレベルの高い選手が二人同時にレースを走っていることが本当に奇跡だと思いますわ

  2. 「ポガチャルがこのまま終わるはずない!」と一番思っているがヴィンゲゴーであって欲しいという妄想…

  3. そういう結末だったか・・・。神の子ポガチャルが・・・・。休息日前までは、チーム戦略も個人戦略もじわじわと成果が出始めた様に見えたんだが・・・あのTTで全部のプランが消えてしまったのかな。体力的な事よりもメンタルのダメージが大きそうに感じたね。
    (*ほぼJsportsのコピペです。)
    驚きより、何故か哀しかった。・・・ここに来季はレムコが参戦するか。ログリッチはジロとブエルタで競技人生を終えるのか。
    多くの有力選手が集って欲しいが・・・
    そして来季はジロのようなコースのレイアウトは止めて、(インデュライン時代のような)ツールらしきコース内容にして貰いたいね。
    身体が大きい人が不利になりつつある。

  4. ヴィンゲゴー最高すぎる!!!
    てかサーベロのマシン性能もやばそう

  5. 映像見ると勾配をそこまで感じませんが、横から見るとなぜ登れるのか理解できない🥵
    ポガチャルは凄いが、JUMBO VISMAのチームはチーム一丸で強い。
    ロードレースって見る側には面白いが、こんな過酷なスポーツってあまりない。

  6. やはりこのナレーターの女性の声がいい。艶もあって滑舌は完璧👌でよく聞き取れる。その上耳に心地よい。ずっとこの方がいいなあ。

  7. 声、最高!!!松村さんの100倍いい!可愛いけど、逆に厳しいレースの緊張が逆に増す感じ。ブエルタもこの声でお願いします!!

  8. ヴィンゲゴーは強さに磨きがかかってきましたね💪👍
    ポガチャルの巻き返しも期待したい!!

    しかし、先導してたモトがエンコした際、観客達は何故声援する前に道を開いてあげないのかが不思議です。

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