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3 Comments
先日、ハンドル幅400の自転車て80kmほど走りましたが、肩周りの疲れが酷かったです。もともとSclturaにエンド380ブラケット360STI先端340で運用してましたが、Reacto導入にあたり、エンド340でSTI先端を320にしました。今のところReactoで13%以上の坂になると若干不安定になるように思いますが、巡行は明らかに340のハンドルの方が上半身が楽です
320ハンドルインプレします。
youtube拝見してましたが、交換の決め手は息子がハイハイしてるの見て決めました。プロのスプリントを上から見るように子どもが自然に動くのを見て、自分がハイハイを真似して一番スムーズに手足を連動させて進めるのが意外に狭い320幅。それ以上広くすると前に手を出すと言うよりは腕立て伏せのように突っ張る。
ロング、ヒルクライムとやってますが、違和感ははじめだけ。想像以上に自由にバイクが振れます。
腕をたたんで肩甲骨でハンドル回す感じ。
向かい風は楽ですし、テクニックがあればバイクの挙動変えるのも思いのまま。コントラールブルなりました。
ロングでは肩の力抜けますね。
アダムハンセンが同じように狭いセッティングだったと思います。
デメリットは狭くなることで、ステムは少し長くなるのと、力が入りやすい、おいしいとこのもってく調整はシビアです。
あとバイクパッキングでフロントバックが狭くて入らなくなる笑
個人的にはロードバイクをはじめて、ビブショーツをはじめて履いたときの感動ビンディングシューズをはじめて履いたときの感動、みたいなものに並ぶくらい大きな変化を感じたパーツです。
まだまだプロ選手のようにバイクを動かせませんが、確実にバイクはコントロールできるようになるかなと。
とりあえずフランキーさんにお礼申し上げます。
クルマの場合ツーリングカーのステアリングが大体300〜350mmでフォーミュラカーが270mm程度なので、そのくらいのハンドル幅は理に適ってそうですね