現在の20人のF1ドライバーは、皆人当りが良いように見えますが、徐々に本性が現れてきた人もいるかもしれません。
今回は、ここまで何一つ不自由なく、思い通りになってきたと言える、1人のドライバーについてのお話です。
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目次
00:00 オープニング
00:37 本編
07:19 エンディング
07:56 mintの感想

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BGM / 若林タカツグ/カッパエンタテインメント

#F1#F12022#F1レッドブル#ダニエルリカルド#クレアの衝撃

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35 Comments

  1. 今シーズンは毎戦ミラー見てないで危険なシーンが起きているので悪い意味で恐れられているドライバーになりましたね
    ベッテルとヒュルケンベルグのコンビたらアストンマーティンも応援したいと思いますがストロールが居る限りそうは思えないですね

  2. わ~~~~い!!今日のクレアの衝撃のナレーションはminちゃんだぁ♡嬉しいなぁ💛やったぁ!!

  3. F1では持参金を持ってきたドライバーはペイドライバーと呼ばれ、ある意味蔑まれていますねぇ。まぁ、、、これは実力が無いからそう言われるケースが多いからでしょうが・・・。実力で速いだライバーは、もし持参金を持ってきたと言えども、自分の実力を発揮しないと認めてもらえないという事でしょうねぇ。

  4. ストロールは運転が荒いですね。追い抜きされそうになると車線をわざとフラフラ移動させるし、危険なドライバーです。
    私の見る限る親のお金で守られているだけで、ドライバーの資格はないと思います。

  5. ペイドラから進化するケースはそこそこありそうだけど

    強い人がペイドラへ劣化するのはなかなかない話だと思う

  6. 生意気でボンボンでもタッペンやノリス位速ければ良いんだけど上記の二人やルクレール、ラッセルを倒してチャンピオンになれる程速いかと言うとウーンってドライバー

  7. はい。
    まぁ、最近のF1ドライバーはスポンサーの目とかがあるので、品行方正に振る舞って居る人が多いですが、昔のドライバー達は傍若無人だったり誰かを名指しで批判したり、インタビューやイベントのドタキャン等色々ありました。今思えば、古き良き時代でしたが…。

  8. あれ?よく考えたらストロールより角田の方がペナルティポイントが多いよね?

    つまり、角田はストロールより害悪って事だな()

  9. こないだの事故はラティフィも動きおかしかったしどっちもよくやるタイプだからアレなところはあるけど、やっぱりストロールはぶつかってからミラーみてましたね。ストロールわりと速いところもあるし、態度もわるそうなところはあるけどまあそれはしょうがないし、だけどミラーだけはちゃんとみてほしいですね

  10. ペナルティもあれば予算上限もある
    予算上限は罰金払いまくって突破できるかもしれないけど 予算も無限ではないからねぇ
    いろんなところで拡大解釈が許されるF1ではペナルティ貯まるまで好きかってして良いという判断も出てしまうのは仕方ないことなんでしょ

  11. ミラー・ミロール毎戦ある意味大暴れやね!
    グロージャンミサイルに次ぐミサイル候補筆頭かな笑笑
    角田結構ロックオンされとるし気を付けて欲しいなぁ〜

  12. 史上最高のペイドライバーはニキ·ラウダでしょうね。オーストリアの名家出身だが、父親に勘当されても、自身を売り込んで銀行からスポンサーシップを取り付けてF-1に入って来た。実力は結果が物語っている👍

  13. ストロールのミラをー見ない行為が切れ味抜群すぎて草
    名前がランスだし、スーツは緑だし、傲慢だし
    「必殺ランスアタック」に見えてきた

  14. 我儘お坊ちゃまだね。
     俺はペイドライバーを否定はしない。ただ速いだけならアマチュア。プロドライバーなら、スポンサーを連れてくる営業力も問われる。だからペイドライバーの営業力も評価すべきだ!
     しかしストロール親子は、親バカとバカ息子にしか見えない。

  15. 一応デビュー前年にF3チャンピオン取って複数回の表彰台と雨のポール1回取ってる割に叩かれすぎな気はする

    2020とか次の年どっか勝つんじゃない?と期待させてくれたのになあ…

  16. ランスの能力ではマシン開発が進まないから、ベッテルに頼っているのだろうが、チームオーナーの自己満足の為のチームでは、ベッテルもやる気を失くすのではないか心配ですね。

  17. 本当に息子を成長させたいなら一度解雇して、道の厳しさを教えた方がいいのではないかと僕は思う。f3でそんなに速かったのなら、相手へのリスペクト、ミラーを見る大切さなど重要なことを覚えたら、F1でも再び活躍できると僕は思います。

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