アストンマーティンの新車AMR21が“グリーンメルセデス”と揶揄されることについて、テクニカルディレクターのアンドリュー・グリーンは自分たち独自のコンセプトに基づいて設計したものだと説明しました。
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25 Comments
リスペクトが足りないのはいけないと思います
それならドライバーやチーム関係者のことを変なあだ名で呼んだり声真似したりしないほうが良いと思います
ボッタス選手やペレス選手と呼んでくれたらF1ファンとして見ていて気持ちがいいのに
すごい情報があふれているチャンネルなのでこれからも見たいけど、ドライバーやチーム関係者にリスペクトが足らないと見ていて少し嫌な気持ちになります
朗読下手すぎて草
グリーンになったらかなり形の違いが分かりやすくなりましたもんね。全然違ったけど、一度色目でみたら変えられない人が多いと言う事でしょう。
オチがw😊
(｣°∀°)｣＜㌍㌫㌻㍍㍗㌫㍊㍍㌘㌶㌍㌫㌻
グリーンメルセデスっ言われようが、速ければいいのでは?
メルセデス・ベンツとアストンマーティン間でのこれからの協力関係を思えばF1でも影響はあるだろう
ローレンス・ストロールがかなりやる気満々なのはF1にとってもありがたいものだしファンにとってもこれから先が楽しみだね
あと、アストンマーティンはカラーリング的に一番好みだけどセーフティーカーもカッコいい
今日DAZNでテスト中継するみたいなんで是非ライブ配信してください！
フェラーリのコピーで色々言われたのはトヨタぐらいっすかねぇ、それももう10年以上昔のことだし
(ニコニコ大百科の解説が酷い、2003年はフェラーリのF2001のコピーであるTF103でグランプリに挑むが、なんて書いてある)
今のフェラーリは、遅いんで騒がれないというのが悲しいw
お疲れ様です。
最初に植え付けられたイメージって抜けないんですね。
今年のアストンマーティンは去年以上に活躍しそうな予感がします。
去年は失敗もあったけど、今年のマシンはグリーンでクリーンでっせ（笑）
95年のベネトンとリジェ。
03年のフェラーリと04年のザウバー。
まんま一緒に見えますよね。
その当初と現在のレギュレーションの違いがあると思いますが。
ぱっと見だけで決めつけるの良くないですよね。
見方によって違うんじゃないですかね
グリーンメルセデスという人達は、大まかな形や似ている部分を探して見ているからメルセデスに似ているマシンだと感じる
ぜんぜんメルセデスと違うと言う人達は、細かな部分やメルセデスと似ていない部分に着目して見ているから別のマシンだと感じる
うちのカミさんに言わせれば、『全部同じ形で、色が違うだけじゃないの？』
つまり興味の無い人にはとっては、同じに見えるってことですね～
つまり、メルツェデスがぱくったと。
コピー⁉️全く同じ⁉️
コピーしても少し違う‼️はコピーミス⁉️コピーする技術がない⁉️全く同じにコピーすると違法⁉️
楽曲コピーすると著作権に引っ掛かる‼️
車を全く同じにコピーすると著作権等は、…
今年は全然違うと思います。
ただそれだけ、1度疑わしき行動をしてしまうことはリスクがあるってことですね。
フェラーリの2019グレーPUも真相は別として、速くなったらしばらくはまた一部から疑いの目で見られてしまうのでしょうね…
新車解説で細かい部分を説明してくださってから、メルセデスと色々違うように見えて、未だにグリーンメルセデスとよく言われていることに「何だかなぁ…」と思うようになりました。そしてもはや差別や虐めの域に達しているWeSayNoToMazepinにも…。
>グリーンたげに
お後が宜しいようでぇ〜😆👍
チャンネル登録押しました！
動画アップありがとうございます‼︎今日からのテスト楽しみです🏎お仕事に影響があるので難しいかと思いますが副音声ライブだったり1日の終わりに総括ライブなんかあったら嬉しいです。ご検討お願いします🤲
今日もお二人が楽しそうでなによりです
アルファタウリがレッドブルは草
RP20の発展型にベッテル……遅いわけが無い
F年1組は少人数クラスなんだなあ…
昨年印象的だったのが、トスカーナでストロール車に入れたサイドポーンツーン、あれ結構良くて、今季のトレンドになっていますよね。一昔前のハイエントリーローバックダウンみたいな形状で、シルバーストーンのチームの独自色を感じました。ＡＭＲ２１のシーズン中の開発が楽しみですね。