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国内最高峰のフォーミュラレース、スーパーフォーミュラ。
コーナーによってはF1をしのぐとも言われる速さを誇るマシンで、国内外のトップドライバーたちが“日本一速いドライバー”の座を懸けて戦う。

2リッター直4ターボのサウンド、切れ味鋭いコーナーリング時速300kmを超えるストレートスピードは必見!
“日本一速いドライバー”を巡る激戦に注目だ。

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15 Comments

  1. 追突したノジリが悪いんだろうけど大湯もなあ、アウトラップとはいえノロすぎるししかもなんかフラフラ走ってた、あのノロノロ運転だとノジリが勢い余ってしまったのなんか理解できる、俺も一瞬大湯がインを開けたように見えたもん、というかインを閉めるのが遅かった

  2. 前のドライバーが中途半端に見える。なんでこうなんの?開けるからやろ!
    なんでは後ろのドライバーのセリフだろうな!

  3. 順位落としてるとはいえホンダ勢トップのローソンは安定してるなぁ
    マルコ爺とホーナーは見てるだろうから、もしかしたらもしかして、があるかも・・・
    岩佐もこのまま行けば・・・
    「石の上にも三年」のトストも辞めるし、先が分からない・・・

  4. ピットレポーターの欄見て思わず焦る
    マサ監督が親父さんに見えたから
    (坂東正敬→坂東正明)

  5. (5:58)
    大湯「おおおおい!」(チームラジオの音声が会場に流れる)
    観客「あはははは!」(コース脇の集音マイクが観客の笑い声を拾う)

  6. インに来るのは明確ですね。
    後ろからしたら、抜けるなら抜いてしまえ。
    前なら、もっと明確にブロックでしょう。
    中途半端な動きでした。
    やばい時、当たらない程度の距離を保つのも
    勝つためのテクニックだと思う。

  7. 大湯のタイヤが温まってなく遅いのに、野尻が来ているにも関わらずインを締めたのは善くなかったかな。

  8. 謎に野尻を擁護する人いるけど、ローソンは坪井相手に同じ状況で追突してないからね。

  9. 大湯君はここぞというときにこういうことが起きるよな・・・
    SUPER GTでも勝てそうだったのにタイヤが外れたりとかあった気がする

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