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    【F1LIFE TALKING】デ・フリースに最後通告？ リカルドに交代？ 全て誤報？



    ダニエル・リカルドがアルファタウリでシート合わせを行ない、ヘルムート・マルコが不振のニック・デ・フリースに対し次の3連戦で結果が出せないとリカルドに交代だと最後通告をした？ それは全て誤報？

    『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく解説します。

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    View 41 Comments

    41 Comments

    1. 一器高虎 on

      リカルドはデフリースより少しマシな程度でしょう。
      　今の角田選手に勝てるドライバーはなかなかいないと思う。

    2. kou 13 on

      ガスリーに対して同じ差だったら文句無しにトップドライバーだったのに

    6. KURO ROCK on

      リカルドはホンダが嫌でRBから出て行ったから乗せるのにホンダ陣営が首を縦に振るとは思えません。

    7. whooo on

      みんな幸せになるシャッフルが起きるならいいですね。
      リカルド選手タウリはデマでRBの二人が病気を順番にして2つレースに乗る、デフリースは評価を下げすぎる前に別シリーズ（SF？GT？で大物として）、ローソン選手タウリでＦ１デビュー。
      ついでに記事が出てたので関係ないけどMAT選手どさくさ紛れにインディ参戦。

    8. ωおいなりさん on

      デフリーダーに関してはガスリーの代わりとして即戦力を期待して獲得した経緯があるのでいつまでも新人扱いはしてくれないと思います。本人も開幕前は低迷するタウリをリーダーとして引っ張っていく気概で臨んだものの、まさか角田がここまで速いとは予想してなかったのでその焦りから走りに余裕がないように見えます。

    9. 00 7 on

      一貫性を見せ安定した角田がデフリースに求められていたものをチームに与えちゃってるので、マルコ的にはじゃあ来年からはデフリースの代わりにローソンか岩佐だなって既になってそう。

    10. べにこうじ on

      マシンが遅いことを考えれば他の新人に比べてデフリースそんなに悪くない気がするんだが、やっぱり単なる新人とはみなされてないんですかね？
      徐々にクラッシュが増えてるのは、角田が予想以上に良いので焦ってるのか、マシン慣れてプッシュし始めたのか…

    14. Guikoyr no war on

      ほぼこの動画関係ないと思うけどマックスが欠場したらそこにローソンが乗るってのが個人的めっちゃ疑問。スーパーライセンスは持っててアルファタウリ乗ったことはあるけど、まともにF1ではレースしてないわけだし。普通角田がレッドブル乗るべきなんじゃないの？

    15. taku on

      もし事実なら
      トストさんが辞めるとなったら前半戦で見切りをつけるアルファタウリも厳しくなったな～と思う。
      それなら最初からローソン乗せとけばいいのに・・・と。
      トストさん続投なら何回も「慣れるまで3年」て言ってるから、こうはならなかった気がする。

    16. Hundred City on

      冒頭のマルコさんはものまねかどうかすら怪しいですねｗ
      ローソンの出番が回ってきそうだから、リカルドのシート合わせをしてリザーブとして使えるようにしたとも考えられますよね。なんにしても何も決まってないので、そりゃ何があってもいいように準備くらいはしてるだろうなくらいの感想でした。

    17. Hikaru M on

      最初にこのニュースが入ってきた時、RBのリザーブだからATでのシート合わせしたと思いました。
      シーズン前の前評判でもあったように角田選手がデフリースを圧倒しても、逆にデフリースが角田選手を圧倒しても双方共にそこまで評価は上がらないという話でしたよね。
      今、角田選手の評価が見直されているのは遅いマシンで11位や10位奮闘しているから。若干そこを勘違いされている角田選手のファンが、シーズン前にデフリースの速いのではと言っていたハッキネンやファンをディスっているのが残念です。(なぜ人は対立してしまうのですかね)

    18. 喪黒福造 on

      個人的に1年は様子を見てみようよと思うけど、そんなに若くもないしRB育成でも無いから風当たりは強いですよね。

    19. ミステルローイ on

      すぐ交代とかは流石にありえないと思うけど、でもデフリースが最近車を壊しがちなのは本当に旗色悪いと思う。
      クリーンな週末を重ねてタイム上げてかないといけないのにFPから壊して台無しにしたりベテランドライバーには見えない。
      前評判からかなりのプレッシャーがあると思うけど、前半戦で上がって来れないと来年はない気がするな。

    21. pickwigpaper on

      そもそも今年のアルファタウリの車は裕毅とデフリースという身長160cm台の小柄なドライバーに合わせたコックピットを作っているから、身長180cm近いリカルドにとって相当乗りづらいハズ。まだ身長172cmのローソンの方が合わせられる。そりゃあ二人のドライバーにハプニングが起きて1、2戦ピンチヒッターならともかく、いくらデフリースがこのままズルズル低迷してシーズン途中解雇が現実になっても、リカルドが登用される事はないと思う。

    22. tree nuts on

      RB系ドライバーでフリーなベッテルがいるじゃない！
      イモラなら近いし、当日呼べるよ

    25. yu charley on

      逆に言うと、リカルドはペレスの後任とはもう見てもらいないのが現状なんだな、と。
      なぜアルファタウリ…？

    27. かごめ on

      角田のことは応援してるけど行き過ぎたデフリース敵視の空気が凄い嫌い。勝ったら勝ったでバカにするのもね。
      F1の仕組み上最大のライバルであることは正しいのだろうが一般人には絶対に理解されない困った仕組みだと思います。それが人気復活の足を引っ張らなければと。
      なのでデフリースにもシーズン全うして良い結果を出して欲しいです。

    28. Tom 29 on

      リカルドは下位のマシンには乗らないと言って今季はテスターを受け入れたわけですからね。それが例え兄弟チームであっても、そうなんじゃないかなと思いました。

    29. サイトー on

      TAROさんがヘルムート・マルコ氏の肩書きを音を伸ばして読み上げるのが、お公家さんの歌詠みに感じられるのは自分だけでしょうか。一度試しに「レッドブルのモータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコ氏」を1分くらいかけて読み上げてほしいです😂

    30. ぽちょちょ on

      どちらかというとデビッド・クルサードの代わりとしてプロモーションアイテムとしてのお仕事の一つでしょ。

    31. ガケ on

      戦闘力の低い車で角田が健闘してるって見方じゃない場合「ガスリーに負けてた角田より遅いデフリースダメじゃん。ガスリーならもっとポイント獲ってるだろ」みたいになるんですよね

    32. ねこにや on

      海外の記事にマルコが答えたのだとデフリースと話してイエローカードを出している。レッドカードはまだ
      今後改善しなければ、後任候補は岩佐とローソンの2人だって

    33. maseratighibliss on

      ただのウワサだと信じたいですね。
      優勝経験のあるリカルドが Aタウリに都落ちするとは思えないし。決めるのはマルコ爺ですけど。

    34. U x on

      逆にデフリースが、どえらいチームに来てしまったな・・・と思ってるでしょうね😢

    38. fz250 on

      久々のTAROさんの「もーーーーーーーーーたーーーーーーーーーすぽーーーーーーーーーーーつ」からのおじいちゃんネタ！
      まぁこれ関連（トゥイート等）見たときに「また契約のシート合わせに行ったのを切って貼ってで色々あることないこと付けたのにみんな引っかかってんな」って思ってました
      シート合わせ等の話はここでされてましたしね
      デフリーズは去年のウイリアムズの爆走で期待値高すぎるのがあるのがね・・・２年くらい待たないとね

    39. kh555 on

      タロムートマルコ節全開！
      肉の熟成感マシマシの家系ラーメンの如く！

    40. ネベベ on

      リアムとデ・フリースの入れ替え　ちょっと面白いかもｗｗｗ　絶対にありえないって話じゃないし

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