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〜第14ステージ〜
【アヌマス 〜 モルズィヌ・レ・ポルト・デュ・ソレイユ】
解説：小林海、中野喜文
実況：永田実、長澤洋明
開催日：2023年7月15日(現地)
ツール・ド・フランス特集ページではステージ詳細、スケジュール、ツールde川柳など掲載中！詳しくはこちら↓
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「サイクルロードレース優勝予想～サイクル誰クル？～」
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110回目を迎える今回は、スペイン・バスク州ビルバオからスタートし、フランスに移動する総距離3,404kmのコース。
今年はスプリンター向けの平坦コースが日程に点在している。
フランスにある全ての山岳地帯がコースに組み込まれ、西部から東部へと横断する独特なレイアウトは見どころ満載。
パリ〜シャンゼリゼに、栄誉ある“マイヨ・ジョーヌ”をまとい戻ってくるのは果たして誰か！？
～栗村修の“輪”生相談 募集中！～
サイクルロードレース中継解説者でお馴染みの栗村修さんがサイクリストのお悩みに答える「栗村修の“輪”生相談」の連載が新たにJ SPORTSでスタート！
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27 Comments
バイクがもっと離れていれば観客が邪魔でもこんなこと起こらなかった。
距離とってればアタック見てすぐ前のバイクの真後ろに行けた。
観客のせいだし、バイクのせいでもある。
このバイクたちはユンボからお金もらっていたのかな？？？
3位争いも混沌としてきましたね
これはこれで、面白い展開になるかも
バイクさんさぁ笑
いやー、今年もこの二人が盛り上げてくれるな👍
１０秒しか差がないんだ。
バイクはなんであのタイミングで並走しだそうと思ったんだろ
いつもたいてい観客が悪いけど今回は流石に…
超級で鬼引きしてアシストとしての仕事を完遂したクスが総合3位のヒンドレーより1分近く早くフィニッシュしてるの凄すぎるし、
そんな能力を持った選手をアシストとして使えてしまうユンボが強すぎる。
なるほど、「モーターバイク」がバイク(人力)の邪魔になっている、という事か･･･
元々、英語で「バイク」というと「自転車(の、サイクルよりも良い感じのヤツ)」という意味で捉えられる(原動機(motor)付き と解釈されることが実質無い)のだが･･･
日本の視聴者がコメントするのはともかく、(多分国際感覚が豊かで英語の知識もある筈の)実況者がmotorbikeを「日本向け限定」とはいえ「バイク」と言ってしまうのはどうかな、と思ってしまいました。
あの時のモトが前にいて走路を塞いでなければもっと熱い超級決戦が見れたかと思うと残念。
ただ、やっぱりこれもポガチャルの加速が鋭すぎてモトの加速が間に合わないというのも皮肉なものだな。
レッドブル怪物が蘇り機関車したのが凄すぎて笑ってしまった
バイクの邪魔が残念。優勝候補の二人による争いを妨げた。
チッコーネちっこいね( •̀ω•́ )✧
観客まじでさぁ…
ぽガチャとヴィンげゴーよりも
話題を掻っ攫った
不死鳥ワウト
ポガチャルの奔放な走りは見ていて面白いんだけど、1週目はヴィンゲゴーを置いていけてたのに、段々と取れるマージンが少なくなってきて昨日はついに追いつかれた。
まぁ、この先もやることは変わらないんだろうけど。
ポガチャルのアタックでバイクが邪魔するってなんなん
どんだけ邪魔な観客居てもやっぱ轢く訳にはいかんか…迷惑過ぎるよな
たらればだけど、ポガチャルのアタックが決まってたらと思ってしまう。
ユンボはレース運びが上手ですね🎆
イネオスは1人絶対的なエースが生まれればまためちゃくちゃ強くなりそうなんだけどなー。総合上位が狙えるってレベルの選手ばっか揃えるだけで中途半端な感じ。
まだまだ これからだよ
わたし、本日 久々にコケました。もろ立ちコケです。
この14ステージで、大 クラッシュ。解説の人が14日間の
疲れ とか。わたしの、コケも 疲れです。左 外して、右に重心が。
即 右 外せばいいわけだ。それが反応 鈍い。疲れだった。それより、
アスファルトの熱さ。のんきに、寝そべってる場合じゃなかった。ロード７年
今、知った。アスファルトの 熱さ を。恐ろしい 熱さ でした。
シャンゼリゼまで僅差だったらどーなるの？
上位２人の戦い熱い！今日は山頂フィニッシュだし楽しみすぎる
結局一番の見どころをLIVEで観れなかった。仕事に差し障りがなけりゃ、最後まで観ていたかったが、オッサンになるとそうもいかない。
そうか一騎討ちだったのか。鬼神ワウト・ファンアルトが前年の様な鉄人ワウトなら、このステージも優勝していたんだろうなあ。
ボーナスポイントもあるから、ロープでも設置すべきだったと思う
ロマンバルデが落車は本当に悲しいなぁ