これが私のNova acro wingのトリミングに関する全文です。 私たちが行ったトリミングについては正確には説明しませんが、知識を残しておきたいので、基本的に一般的なアイデアだけを示します。 しかし、トリミング中に私たちが何を探しているのか、何を解決しようとしているのかについて、基本的な情報は得られると思います。 ビデオが長くなってしまい申し訳ありませんが、このテーマを短いビデオで説明するのは非常に困難です。 ということで、主にパラグライダーオタク向けの内容です。 気軽にコメントしたり、質問したりしてください:-) そして、気に入ったら「いいね！」とシェアしてください！ 私たちは翼の全体的な形状を改善するために、フィリップ (Nova デザイナー) とファビアン (Nova テストパイロット) と協力しました。 Infinit で最初はうまくいかなかった翼から、最終的にはほぼ完璧な翼に至るまで、前進から最初のターンで単純に崩壊するまで、いくつかの浮き沈みがありました。このようなコンテンツが気に入ったら、いいねとコメントをしてください。もっと大きなビデオを作成して、より多くのことを説明してください。 パイロット : テオ・デ・ブリック ウイング : NOVA Paragliders acro Proto
24 Comments
wow nice to see the progress, thanks for the explonations, its really informative
Machine🔥
Great great Job putting all together and explaining it Theo!!
Curious that there is no evaluation of anti-rythmic. Is this just not important for full on comp wings?
Super interesting video, thanks.👏👏
Do you do the trimming yourself? Would be a nice video of the process. Do you just get new lines or do you use knots to shorten them?
Also do you use the software to design them? Would be a nice behind the scenes video if you are allowed to show (from nova).
Meaby for the next glider 😉
Thanks for this video! Very interesting to get a little more insight about wing behavior with different settings!
Je me suis vomis dessus en regardant la vidéo….
A great video for knowing the test flow, really appreciate Theo
Very nice one mate, love it. Have fun with that wing tho 😉
Awesome. Thanks Theo.
Thanks for the insight into a process that is usually secret. Very interesting and a lot of hard work. Cheers Theo 🙂
incredible!!
Absolutely love the vid! Great insight. You're very skilled Theo.
Great, great, great video!! Length of the video is needed. Thanks for lots of details, now I can see how you guys creating a new gliders. Probably you won't get lots of "thumb up" compare to other video, however It is definitely worth uploading this kind of video for us like paragliding nerds!! Looking forward to next video. By the way I think the V3 and V4 color is much better.
Good work Theo! You put yourself in a lot when it comes to test the wings! I like the level your commitment and the level of your consciousness related to flying – I was amazed when you had to stabilize the wing and then pull the A's to take it out from stall.
One question: at min 20 you mention about attachment points – to which ones you refer, harness or lines to canopy?
Good job Theo!!)
Thanks a lot for this video! I enjoyed it loads and really appreciate the effort and humility that you show.
It´s great to see also how much work (and patience) goes into a wing like this… gives me a new appreciation for the development effort!
Joli travail Theo, le résultat en valait la peine, ça à l'air de marcher fort!
Au top! La vidéo est hyper intéressante 🤩
Blackout and Peace.
Thanks for sharing! That was very interesting and informative. I enjoyed. Reading all the changes and if it helped or not and then what you tried next. Keep these types of videos coming!!!
Merci pour cette vidéo, c'est d'autant plus difficile de régler, qu'il s'agit d'un proto de 14m2… je suppose que le réglage ce fait à quelques millimètres près. Et en plus il faut que corresponde au style hors norme du pilote 😉 Question : ils vous restent encore des cheveux après tout ce temps passé sur vos réglages ?
Absolutely fascinating video man. Seems like they're really putting you to work!
Awesome work!