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36 Comments

  1. Super Video und ich denke es wird der Singletrailer bei mir werden. Was mich noch Interessieren würde was ihr zu dem Kolofogo sagt, da der ja quasi wie der Singletrailer ist aber man auch noch schieben kann usw.

  2. Hallochen, wievıel zoll sollte ein dahhrad sein für einen croozer ? Und welche ceoozer kann man vorne am fahrrad anhängn ? Freu mich auf antwort ♥️

  3. Hallo, sehr informativ. Danke dafür. Falls nochmal ein Update gemacht wird bitte den Singletrailer Weehoo Thrill nicht vergessen, hier kann das Kind aktiv mittreten, einmalig wie ich meine. Meiner Tochter gefällts sehr

  4. Danke für den super Test! Verstehe ich das richtig, beim Croozer kann die Deichsel nicht unter dem (oder am) Anhänger selber verstaut werden? Und die einzige Möglichkeit ist die Deichsel in den Croozer zum Kind reinzulegen?

  5. Schönes und informatives Video. Wir haben uns vor 7 Jahren für den Thule Chariot CX 1 Kinderanhänger entscheiden und die Entscheidung nie bereut. Wird immer noch sehr gerne (mittlerweile beim zweiten Kind), auch als Kinderwagen genutzt. Durch die Kombination der sehr guten Scheibenbremse und dem Joggerrad ist der Anhänger auf bergigen und unebenem Gelände für uns die erste Wahl.

  6. Sehr gutes Video. Vielen lieben Dank für eure Bemühungen. Die haben sich echt gelohnt und uns bei der Auswahl geholfen. Allerdings könnte der Ton besser sein.
    Liebe Grüße aus Potsdam

  7. Zehr gutes video aber ein sehr slechter Mikrophone. Bitte kauf ein gutes Mikrophone. Dass werd dein video besser machen.

  8. wer günstig kauft, kauft halt meist 2x wobei das in meinem fall nicht ganz stimmt, bin vom croozer Keeke 2 über outback 2 zum Thule chariot cab 2 gekommen und der bleibt am ende auch, mega gute Qualität und dafür zahle ich gerne etwas mehr. beim croozer der auch viel kostet denkt man man hat einen golf gegenüber dem mercedes (Thule) und nicht viel Geld gespart. alleine schon die Kunststoffwanne ist ein Mehrwert.

  9. Mh…. das zeigt einfach mal wieder die schwächen im Produktmanagement und der Mangel der Kundenaquise und Requierementsmanagement. Folgende Anforderungsliste sollten sich die Entwickler der Anhänger nun anhand eurer Tests zu Gemüte ziehen:

    Sicherheit:

    1.1. Robuste Bauweise zum Schutz des Kindes

    1.2. Effizientes Bremssystem

    1.3. Integrierte Reflektoren und Lichter für erhöhte Sichtbarkeit

    1.4. 5-Punkt-Sicherheitsgurte

    1.5. Stabilisatoren um das Umkippen zu verhindern

    1.6. Vollständig geschlossene Anhängerkabine

    Komfort:

    2.1. Verstellbare Sitzpositionen

    2.2. Gute Federung zum Schutz vor Stößen

    2.3. Ausreichend Platz für zwei Kinder

    2.4. Wettergeschützte Kabine mit Sonnenschutz und Regenschutz

    2.5. Ausreichend Stauraum für Spielzeug, Snacks und Getränke

    Benutzerfreundlichkeit:

    3.1. Einfach zu montieren und zu demontieren

    3.2. Leicht und einfach zu manövrieren

    3.3. Faltbar für leichten Transport und Lagerung

    3.4. Abnehmbarer und waschbarer Bezug

    3.5. Verstellbare Schiebestange für den Einsatz als Kinderwagen

    Nachhaltigkeit und Robustheit:

    4.1. Langlebige Materialien, die den rauen Bedingungen standhalten können

    4.2. Ersatzteile leicht verfügbar

    4.3. Rahmen aus rostfreiem Stahl oder Aluminium

    4.4. Nachhaltige und umweltfreundliche Materialien und Herstellungsprozesse

    Design:

    5.1. Ansprechendes Design, das sowohl Kinder als auch Eltern anspricht

    5.2. Vielfalt an Farben und Mustern

    5.3. Gepolsterter Innenraum für zusätzlichen Komfort

    5.4. Fenster ermöglichen den Kindern eine gute Aussicht während der Fahrt

    und ganz wichtig aus eurem Test ersichtlich:

    Wohlbefinden und Bedürfnisse des Kindes:

    6.1. Bequeme und gepolsterte Sitze, um Ermüdung zu vermeiden

    6.2. Einstellbare Sitzpositionen und Schlafmodus für Nickerchen während der Fahrt

    6.3. Verfügbarkeit von Spielzeughaltern und Entertainment-Möglichkeiten, um Langeweile zu vermeiden

    6.4. Einfacher Zugang zu Snacks und Getränken, idealerweise durch eingebaute Getränkehalter und Snackablagen

    6.5. Angemessene Belüftung zur Vermeidung von Überhitzung

    6.6. Geräumige Kabine, um klaustrophobische Gefühle zu vermeiden und Freiraum zu bieten

    6.7. Schalldämmung zur Vermeidung von Straßenlärm und zur Schaffung einer ruhigen Umgebung

    6.8. Möglichkeit für Kommunikation und Sichtkontakt zum fahrenden Elternteil

    P.S. Hammer gutes Video bis auf den Sound 🙂

  10. Der leggero vento r2 anhänger ist die reinste katastrophe. Der aufbau nervig. Um den anhänger einzuklappen muss man den griff abmontieren dann 2 nervige Schrauben lösen um ihn zusammen zu klappen das gleiche spiel beim zusammen bauen hierbei muss man eine enorme kraft aufwenden um die position zu erreichen in der mann die schrauben wieder zu drehen kann. Das kostet ordentlich nerven. Bei der sport variante gibt es keine feststell bremse sondern die handbremse das problem dass diese nur arretiert werden kann in den man die vorhandene schlaufe um den bremsgriff legt und zu zieht. Wenn man bei gefälle jetzt einem kind hinterher laufen muss bis die schlaufe am hebel ist und zu gezogen ist für eventuell 10 sekunden und dann die schlaufe wieder lösen muss um weiter zu laufen ist die reinste katastrophe. Die kofferaum abdeckung ist nur draufgelegt und bei regen bin ich mir recht sicher ,dass das wasser in dem innenraum dringt. Alles in allem kann ich den anhänger niemanden empfehlen. Nur eine option wenn man ihn niemals einklappen oder aufstellen muss und es nicht regnet dann ok. Ansonsten finger weg.

  11. Hallo in die Runde, wir haben unsere Fahrrad Anhänger als Autoersatz. Mit der Zeit hat sich gezeigt, dass es da nicht nur mit einem Anhänger geht. Wir haben einen Thule, einen alten Leggero und einen Kindercar. jeder Anhänger hat seine vor und Nachteile. Der Thule ist vor allem auch für kleine Babys geeignet, da die Federung sich sehr weich einstellen lässt. Für kurze Wege auf glatten Untergrund kann man das auch schon für sehr kleine Mäuse nutzen. Wer mit Anhänger fährt, sollte sich seiner Verantwortung bewusst sein und entsprechend sein Fahrverhalten anpassen. Trotzdem finde ich es gut, dass ihr da drauf hinweist und das auch ausführlich getestet habt. Wir haben vor allem auch beim Thule darauf geachtet, dass die Anhänger eine feste Bodenwanne haben. So kann man zusätzliches Gepäck gut verstauen und die Kinder können leichter ein und aussteigen, wenn sie älter sind und es gibt einen besseren mechanischen Schutz von unten, wenn man doch durch den Wald fährt. Alles in allem habt ihr eine gute 27:16 Auswahl getroffen, guckt euch trotzdem mal die Anhänger von Kindercar oder Kids Touring , Welche sehr ähnlich sind, an. Der klassische Kindercar Fährt mit Schwalbe Big Apple und ist daher auch vom Reifen her gut gefedert, außerdem lassen sich die Sitze ganz einfach rausnehmen und man hat eine glatte Fläche, um ihn als Lasten Anhänger zu nehmen. Außerdem lässt er sich super schieben und ist daher eine super Alternative zum Leggero. Um nicht ständig die Kupplungen wechseln zu müssen, haben wir alles auf Weber Kupplung umgestellt. Absolut zu empfehlen

  12. Ein großer Vorteil, den wir bei Thule festgestellt haben, ist: dass die Folien an den Fenstern auch bei minus Temperaturen nicht steif werden, sondern annähernd genauso elastisch bleiben. Das haben wir bei keinem anderen Anhänger erlebt

  13. Vielen Dank für so einen umfangreichen Vergleich. Mir gefällt vor allem die Herangehensweise des Vergleichs. Richtig großartiges Video. Dadurch habe ich jetzt wirklich einen Plan bekommen, was wichtig ist und nach welchen Kriterien ich nun meinen Anhänger raussuchen. Einfach Mega🎉

  14. Ein toller Vergleich, vielen Dank! Verstörend finde ich allerdings das Intro. Der Hänger scheint sehr leicht zu kippen. Ist das ein generelles Problem der Anhänger, oder wurde hier etwas falsch gemacht?

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