比較的コンパクトな円筒型フロントライトにもかかわらず、ハイビーム、ロービームを切り替えて使えるハイパワーライトの紹介です。この切り替え機能をうまく使えば、市街地、郊外、山道のナイトランをこれ一本でこなすことができるかもしれません。
他の高性能ライトとして同社の CL1200、CATEYE VOLT800 と配光特性や路面照射状況の比較も行いました。
【参考リンク】（Amazon 販売ページ等）
■TOWILD DLite1800 自転車用フロントライト
https://amzn.to/3Zenvby
【サイクルウォーク・チャンネルトップ】（大変覚えやすい URL です）
https://www.youtube.com/CycleWalk
【サイクルウォークの自己紹介的動画】
チャンネル登録者数１万人達成のお礼と今後の展望について
【商品レビューの依頼等はこちら】
webmaster@cyclewalk.net
【目次】
00:00 今回はハイビーム・ロービーム切替可能なライトのご紹介
01:09 開封と同梱物確認
03:52 取り扱い方法の説明
07:00 リモコンの接続と利用方法
08:34 重量計測
09:26 配光特性の比較
11:08 暗い路面の見え方
14:02 今回のまとめ
【関連動画】
■大半のロードバイクユーザー向けに適する1000ルーメンのフロントライトが新登場「TOWILD BR1000」
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5 Comments
中々特徴的なライトですね。配光パターンも理想的でロービームにハイビームが追加発光されるところが特に良いと思います。
それに、バッテリーのスタミナも有って格好もいい、本気で使って見たくなりましたね😊
円筒型のライトを使っています。実際、暗闇で使ってみないとの部分があるのでありがたいです！
自分はドマーネAL3でゆるポタ遠出メインでスマフォをナビ代わりにするので、ライトなんだけどモバイルバッテリーとスマフォマウントを兼ねているものがあればなぁとつくづく思います。
また買っちゃいそうです。
ハイビーム入らないですよね、もっと明るく遠くを見たければCL1200のボタン押して瞬時に1200ルーメンすればすみますよね。常時ハイビームはっきりいって対向車には迷惑ですよね。必ずロービームに切り替えるのを忘れて常時ハイビームなってると思いますよ。😅
ブルべでの使用では給電しながら点燈できるかが重要なので分かるようにしてもらうと助かりますね。VOLTは点燈しないので、替えバッテリーで対応しますが。